La Ruta de los Faros de Galicia en Velero

Itinerario Orientativo del Viaje en Velero:

La Ruta de los Faros de Galicia

Día 1º Coruña - Malpica.

Embarque a partir de las 11:00 en el puerto de Coruña.

Esta primera mañana nos sirve para que os familiaricéis con nuestro barco; camarotes, equipos de seguridad, uso de los baños, cocina, nevera, sistemas eléctrico y de agua dulce a bordo, etc.

También estudiamos juntos sobre la carta la singladura prevista teniendo en cuenta las últimas informaciones meteorológicas y en función de ello concretamos el plan de navegación.

Después, definimos la lista de la compra, creamos un fondo común para la travesía, hacemos la compra de acuerdo a vuestras preferencias, la estibamos y dejamos el barco a son de mar.

A primera hora de la tarde zarpamos hacia Malpica.

Dejamos por babor el primero de los grandes faros, la milenaria Torre de Hércules, el faro más antiguo del mundo todavía en funcionamiento, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, y orgullosa señal de identidad de los coruñeses. A la proa, ya distinguimos la silueta de las Islas Sisargas, frente al cabo de Santo Hadrián. Al atardecer alcanzamos el puerto pequero de Malpica y amarramos al muelle, o nos abarloamos a algún pesquero. Malpica conjuga el sabor de los auténticos puertos pesqueros con una comedida actividad turística estival. Abundan los bares y restaurantes con buen pescado fresco.

Día 2º: Malpica - Islas Sisargas - Ría de Corme y Laxe

Abandonamos el puerto de Malpica y nos dirigimos al estrecho canal que separa el cabo de Santo Hadrián de las Islas Sisargas. Si el tiempo es propicio, echamos el ancla en la mínima ensenada de la Sisarga Grande y subimos, entre las colonias de gaviotas, por el sendero que lleva al faro de las Sisargas. Las islas están deshabitadas y son un paraiso para la observación de aves marinas.

Desde Sisargas navegamos hacia la ría de Corme y Laxe. A escasas millas, pasamos por el faro de Punta Nariga, obra del célebre arquitecto César Portela, y uno de los faros más hermosos de la costa gallega. Un poco más al sur, doblamos el cabo y el faro del temible Roncudo, donde rompe con fuerza el inmenso oleaje de los temporales invernales. Allí, se extraen los más famosos percebes de Galicia: los percebes del Roncudo. No perderemos la ocasión para catarlos en los puertos de Corme o Laxe y cocerlos nosotros mismos con esmero en nuestro barco. Quizás fondeados en la playa de Balarés o la de Laxe?

En el puerto de Corme podemos hacer una interesante visita a una asociación de “Redeiras”. Preparan y reparan artesanalmente redes y aparejos de pesca como palangres, miños, volantas.. y realizan talleres de descubrimiento y aprendizaje de este oficio tradicional. Incluso compaginan su actividad de rederas con la creación de productos artesanales, algunos de ellos elaborados con materiales reciclados.

Día 3º: Ría de Corme y Laxe - Ría de Camariñas

Dejamos atrás la ría de Corme y Laxe y navegamos uno de los tramos más agrestes de la "Costa da Morte": inmensos y solitarios arenales como Soesto o Traba, se intercalan en una costa plagada de bajos y acantilados. En la distancia observamos ya una de las siluetas más icónicas de la costa gallega: el faro del cabo Vilán, que marca la entrada a la ría de Camariñas. Frente al cabo, el santuario de "A Virxe da Barca", donde cristianismo y ritos paganos se funden dando lugar a un abánico de mitos, leyendas y tradiciones sincretistas. Doblar cabo Vilán, entre los acantilados y los bajos de las "Quebrantas" es un fabuloso ejercicio de pilotaje que dispara la adrenalina. Ya amarrados salimos en busca del famoso "Pulpo de Camariñas", el más reputado de Galicia. Umm...

¿Sabías que los dos únicos secaderos de congrio que se conservan en España están en Muxía? Podemos redondear el día visitando el secadero de A Pedriña, donde el proceso de curación y secado todavía se realiza de forma completamente artesanal.

Día 4º: Ría de Camariñas - Fisterra

Hoy es un día que no olvidarás fácilmente: doblar el mítico cabo Finisterre en velero queda marcado a fuego en nuestra memoria y en nuestros corazones. Este día se convierte en un hito imborrable en la historia personal de todo navegante.

Vemos a los turistas en lo alto del cabo fotografiándonos mientras enfilamos entre el islote del "Centolo" y los bajos de la "Carraca". Los imaginamos entre asombrados y maravillados de vernos navegar en nuestro velero a los pies del inmenso promontorio del cabo Finisterre

Una vez doblado el cabo, el viento llega cargado con aromas de monte, de tierra. Sube la temperatura y aproamos a la playa de Langosteira. Con un poco de suerte, algún pescador de navajas está faenando y le compramos directamente las navajas recién extraidas de los fondos arenosos. La tarde es deliciosa, fondeados aquí, en Langosteira, a sotavento del cabo. Decidimos con calma si remoloneamos y pasamos aquí la noche, o si entramos al puerto pesquero para bajar a tierra a cenar. Vaya dilema el nuestro !

Día 5º: Fisterra - Ría de Muros y Noia

Antes de zarpar os proponemos la visita al Castillo de S. Carlos de Finisterre, donde tiene su sede el “Museo do Mar”. Un pequeño pero interesante museo enfocado a las embarcaciones tradicionales, la pesca de las ballenas, los naufragios y todo tipo de aparejos marineros.

Desde Finisterre navegamos por el Seno de Corcubión, la zona que se extiende entre el cabo y Punta Louro. Nos encanta este tramo: la ensenada del Ézaro, donde desemboca el Xallas, único río de la Europa continental que vierte sus aguas en el mar formando una cascada; el monte Pindo, de granito rosado, y probablemente con un pequeño exceso de fantasía denominado el "Olimpo de los Celtas"; y a sus pies, la playa de Carnota, una de las más extensas de Galicia con su agreste arenal de más de 5 kms.; las playas de Ancoradoiro y Area Maior y la laguna de las Xarfas... Sencillamente, espectacular.

Nos gusta fondear en la escondida playa de Gures, a los pies del Pindo. Estamos aquí a pocos metros de los restos de la factoría ballenera de Caneliñas, la más grande de España y última de Europa en cesar su actividad en 1985. Nos recuerda una vez más como la pesca y el mar están en el ADN de los gallegos.

El pilotaje, además, es exigente entre bajos e islotes caprichosamente dispuestos. Y finalmente, al sur, Punta Louro que nos anuncia la entrada a la ría de Muros y Noia. La pequeña playa de San Francisco es uno de nuestros fondeos preferidos antes de entrar al puerto deportivo de Muros, uno de los pueblos con más encanto de la costa de Galicia, o al puerto deportivo de Portosín.

En Muros, es muy interesante acercarse a conocer el Molino de Mareas del “Pozo do Cachón”, uno de los más singulares e importantes de Europa. Energía marina renovable del siglo XIX !! Muy cerca, se encuentra también el centro de interpretación del Patrimonio Marítimo de Sel, enclavado en el edificio de una antigua salazón, con exposiciones sobre carpintería de ribera, naufragios, salazones y conservas...

Día 6º: Ría de Muros y Noia - Isla de Sálvora - Ribeira/O Grove

Atravesamos la ría de Muros y Noia arrumbados a Cabo Corrubedo. Pasamos a los pies de su faro y navegamos en paralelo a las dunas y la playa del Vilar. Al sur, ya se divisa la silueta de la isla de Sálvora y del pequeño archipiélago de Sagres. Si el mar lo permite, enfilamos el estrechísimo paso de Sagres que da acceso a la Ría de Arousa por el norte. En caso contrario, circunnavegamos Sálvora y entramos por el canal del sur.

Fondeamos en la isla de Sálvora, una de las islas y archipiélagos que conforman el Parque Nacional de las Islas Atlánticas. Qué lujo poder bajar a tierra con la neumática y dar un paseo por esta isla, la menos visitada de las principales islas del PN de las Islas Atlánticas. Desde Sálvora, proseguimos con nuestra navegación, ya en el interior de la Ría de Arousa, hacia los puertos de Ribeira o O Grove, donde pasamos la noche.

Día 7º: Ribeira/O Grove - Vilagarcía de Arousa

Navegamos ya la más extensa de las rías gallegas, quince millas todavía hasta el puerto de Vilagarcía, entre islas de granito y campos de bateas, arenales y pinares, aldeas y puertos. Por su dimensión, riqueza y variedad deberíamos llamarle el mar de Arousa. A lo largo de estas 15 millas no faltan las opciones para maravillarnos con la quebrada línea de costa, plagada de hermosas formaciones naturales de granito, y pintorescos fondeos protegidos de cualquier dirección del viento como el Areoso, Punta Cabalo en la isla de Arousa o la península del Cabío, en función de la dirección en la que sople el viento. A media tarde, amarramos en el animado puerto de Vilagarcía de Arousa y celebramos con una buena cena el fin de la singladura.

Día 8º - Vilagarcía de Arousa.

Han pasado ya 8 días desde nuestra salida de Coruña y hoy toca acabar de quitarse la sal y empaquetar vuestras cosas y recuerdos. Por la mañana, después del desayuno, nos despedidmos en el barco. A nosotros nos espera un día de limpieza a fondo para recibir a las nuevas tripulaciones con un barco limpio y arranchado tal y como os merecéis.

¡Será hasta la próxima!