Poco viento, mar en calma o levemente rizada y días claros ha sido la tónica de la navegación por aguas de Formentera e Ibiza. Después de mil millas y etapas largas y cansadas, navegar dos o tres horas, entre cala y cala, se parece a bajar a tomar un café. Además de Formentera, me quedo con la Cala Benirrás. De ambas he contado algo en el apartado lugares. (También hay un par de vídeos de Formentera y de la costa norte de Ibiza)

Cala Badella es un fondeo razonablemente bueno. Lo ideal es lanzar el ancla por proa y amarrarse por la popa con un cabo a alguna de las boyas que hay en la cala para reducir el borneo. Por cierto, el bar en el extremo sur de la playa es de un gallego de Verín, con carteles del dépor campeón de liga. Qué tiempos aquellos... El día siguiente decido hacer noche en Cala Tarida, por ser la más amplia de la zona, dan viento para la noche y quiero dormir tranquilo soltando mucha cadena. Resulta innecesario. La cala, más que cala es playa, con los típicos baretos y chiringuitos. Me voy temprano.

Al puerto de San Antonio, una y no más. Un puerto especializado en discotecas, bares ruidosos, y hooligans borrachos. Uff... Me acerco al atardecer al famoso Café del Mar, y resulta otra cutrez, escondido entre bloques de apartamentos y rodeado por competidores de la onda chill-out. Lo mejor del puerto, los marineros: dos hermanos majetes y serviciales donde los haya. Por la mañana, me despierta la Guardia Civil; quieren ver mis papeles y los del barco. Los invito a subir a bordo. Rehusan alegando prohíbición reglamentaria. Pues entonces déjenme que me ponga un pantalón (sigo en gayumbos con cara de dormido). Le acerco el rol del barco y... "bien empezamos", me dice "el barco sin despachar..." No, no, contesto, mire que me he pasado dos meses arreglando papeles en Coruña. Mire bien...por favor... "Ah, es cierto, aquí está..." Resumiendo, en dos minutos se despiden y se van. Todavía me pregunto por qué vinieron a despertarme...

Por último Cala San Vicente. Aquí las cosas se tuercen un poquito. Primero: fondeo sobre un claro de arena. El ancla agarra bien y como de costumbre me doy una zambullida para comprobarlo visualmente. Vaya si ha agarrado. El fondo está lleno de muertos, con cadenas cruzadas y cabos. El ancla ha cogido una de estas cadenas que salen de un bloque de cemento. Son 7 metros. Evalúo mis posibilidades de soltarla a pulmón y llego a la conclusión de que hay que buscar otro sistema. Lo intento dando avante, subiendo, bajando, ... Nada de nada. En estas ocasiones creo que tengo un Angel de la Guarda que vela por mí... A veinte metros del barco, está amarrada una lancha a la que llegan una pareja de instructores de buceo. Guiris, claro, en inglés les pido que por favor me suelten el ancla. "Ok", responde, "the dive master comes right now. You can pay to him". Aunque la coña me cuesta 40 euros, todavía les estoy agradecido. Segundo. En vez de irme a sotavento de Punta Grosa, fondeo de nuevo más al medio. El lugar que indica el derrotero de la Imray es precisamente donde está el fondo lleno de cabos y cadenas. Tanto es así, que por la tarde llega otro velero que también engancha el ancla en la misma zona. En cualquier caso, no es el lugar adecuado para pasar la noche. Está abierta al Sur y dan Sur para la noche. La percepción en las calas del norte del viento nocturno me hace confiar en que, a pesar de un poco de viento, la noche será tranquila. Craso error. Toda la noche soplando, hasta la madrugada. Con ola y hasta algún pantocazo. En estos casos la duda es quedarse o salir en medio de la noche a buscar otro fondeo. Hago la cama en el salón, y me quedo. A medianoche, salta la alarma de garreo. Arriba para comprobar que el viento ha rolado a SW y esa es la causa de la alarma. Amplío el radio de aviso de 0,01 a 0,02 millas. Sigo con el baile, durmiendo como los perros, con un ojo semiabierto y una oreja levantada. Noche para olvidar.

Por último, la costa NW de Ibiza, desde Es Vedrá, hasta el cabo de Punta Grosa, a cuyo sotavento debería haber pasado esa última noche, es extraordinaria; vegetación mediterránea en abundancia, miles de pinos que llegan hasta los acantilados, pequeñas calas, islotes... 25 millas escasas de una sorprendente belleza paisajística.

El cruce del canal de Mallorca ha sido muy tranquilo, con mayor y motor a pocas vueltas, he llegado a la cala de Portal Vells. Increible que en plena bahía de Palma haya calas como esta. Preciosa. Docena y media de barcos fondeados, de los cuales, más o menos la mitad nos quedamos a pasar la noche. El amanecer espectacular. Salgo para Palma, donde paso el fin de semana con buenos amigos que hace tiempo que no veo. Amarro en el Club Náutico, a 50 eurazos la noche, siendo paradójicamente el más económico de todos a los que he llamado en la bahía de Palma.

El lunes zarpo para Cabrera y por primera vez en más de un mes rompo con el voto de no navegar contra el viento. Con F3 a 4 y un poquito de ola por la amura de estribor ciño hasta el Parque Nacional. Da hasta verguenza decirlo, pero son las tres o cuatro primeras viradas por avante después de 1.100 millas. En fin... De Cabrera, he dejado algo escrito en el apartado lugares, además de unas cuantas fotos.

Con el viento justo, he podido navegar a vela por la costa de levante. Las calas son increíbles, como nano-rías que se abren en medio de los acantilados, una pequeña playa en la cabecera o cabeceras porque las hay dobles, triples... Fondeo para pasar la noche en Cala Mondragó. Durante el día abarrotada de barcos y gente en las playas. Cuesta imaginar como será esto en julio y agosto. Pero al atardecer todos se van y quedamos media docena de barcos para pasar la noche.

A la mañana siguiente, de camino a Porto Colom he entrado a curiosear un par de calas más: Cala Mitjana, Cala Esmeralda, Cala Arsenau... Más o menos urbanizadas, comparten los parámetros que he descrito. Porto Colom es otra historia. Una bahía amplia y muy resguardada, aunque con escaso calado dependiendo de las zonas, en donde me he amarrado a una de las boyas del servicio de Puertos Públicos (6 euros/noche). A veinte metros del muelle, ni siquiera le he colocado el motor al dingui. Ha sido agradable bajar a comer un "frito mallorquín", y tomar una cervecita en sociedad.

De Porto Colom a Porto Cristo he vuelto a pecar. Otra agradable ceñida de 15 millas con viento real de 10, subiendo a 15 nudos. Después de muchos días ha cambiado la dirección del viento. Ha pasado del cuadrante Sur al Norte, y como estoy permanentemente desorientado con la climatología local estoy pendiente para anotar los efectos de este cambio. He amarrado en Porto Cristo en los muelles del servicio de Puertos Públicos. Había reservado hace días por Internet; unos 30 euros/día con luz/agua y duchas.

Tenía pensado fondear en algún lugar entre Porto Cristo y Pollensa, en concreto en Cala Agulla o Es Caló, en función del viento. Un par de navegantes locales me los han desaconsejado para pasar la noche y han insistido en que con la previsión de NE fresco que viene es preferible entrar en la bahía de Pollensa. La travesía ha sido un dulce dejarse llevar por el viento y el mar desde Capdepera hasta Pollensa, con 15 a 20 nudos de ESE por la popa. Las dos primera noches he amarrado a una boya, a unos 100 m al NE del puerto. Hay muy poco calado, escasamente medio metro debajo de la orza. Antes de amarrar he curioseado un poquito más adentro y he tenido que dar atrás con solo 10 cm de agua en la sonda. Dónde estoy, como no entra el mar, no debe haber problema. Hoy he entrado a puerto. Haré dos noches con la idea de cruzar el viernes el canal de Menorca. De nuevo he utilizado el servicio de Portos Públicos e ignorado el Club Náutico, sobre todo sus tarifas. Con todo, la noche sale en algo más de 30 euros, eso sí, con luz y agua, no os vayáis a creer... Aprovecho para hacer una colada, compra, limpieza de barco, recarga a fondo de baterías y aparatos, y salir a dar un paseillo sin tener que mojar el culo y los pies en el dinghy.

Calmas en Ibiza, brisas en Mallorca y ventarrón en Menorca. Cruzando el canal de Menorca he oído a los franceses dando el aviso de temporal para las zonas de alta mar entre Baleares y Francia. Aquí lo han dado esta mañana para las aguas al norte y este de menorca: temporal fuerza 8 con mar muy gruesa, que rozará Menorca con vientos fuerza 6 a 7 durante la noche del 20. La duda es quedarse en Ciudadela, con el sentimiento intenso de hacer el rídiculo en Cala d'en Busquets (espero poder explicar esto con más detalle más adelante porque no tiene desperdicio), buscar algún fondeo seguro en la costa sur, o dar media vuelta a la isla y entrar en Mahón. He optado por lo último y creo que he hecho bien. Ayer, cruzando el canal sol y moscas, y mi amigo el Sueco trabajando a pocas vueltas. Hoy con el génova rizado aguantando a un descuartelar un viento racheado que se ha pasado la mañana saltando de los 15 a los 25 nudos. Arriba, abajo, arriba, abajo... El mar en la costa sur apenas levanta un par de cuartas, pero en los extremos, tanto en la salida de Ciudadela, como sobre todo al doblar entre Punta Prima y la Isla del Viento, un poema. No quiero pensar como estará en la costa norte. Los primeros pantocazos de la temporada. Ojalá sean los últimos. La entrada por mar a Mahón compensa esas últimas tres millas. Amarro al muelle de Marina Estrella - Sunseeker. Mi idea era amarrar en los pantalanes-islas que gestiona Ribera del Puerto, pero mientras esperaba a que me contestaran por el 9, me ha hecho señas un marinero desde el muelle. Una vez amarrado le he preguntado por el precio y son 10 euros más que en las isletas. Decido quedarme dos noches a 54 eurazos/noche hasta que amaine el ventarrón.

He salido del puerto de Mahón, donde los ferrys y trasatlánticos me despiertan pasando a dos eslora de la proa, y me he venido a fondear a Cala Taulera, entre La Mola y la Isla del Lazareto. Un fondeadero extremadamente protegido y de fondo con buen agarre. He pasado por el canal artificial que da acceso desde el norte, estrechito, estrechito. El derrotero dá una calado mínimo de 3 metros.

He comprobado que se han vuelto a equivocar. En algún punto el calado baja a los 2,5 metros, pero se pasa. Dentro de la cala unos veinte barcos fondeados. El más próximo a mí, un antiguo Dufour de 28 o 30 pies, con una familia de polacos; una pareja joven y dos hijos muy rubios y muy pequeños. Parecen buena gente y me han enseñado a decir hola en polaco, aunque ya lo he olvidado. Esta tarde el viento ha calmado por primera vez en varios días. Es un pequeño respiro porque esta noche la previsión habla de una nueva subida. He tirado 25 metros de cadena en 5 de fondo y creo que dormiré tranquilo. Me quedo aquí hasta el miércoles con terapia de baños y paseos. Bien.

En algún momento el Mediterráneo tenía que mostrar una cara menos amable y esto ha sido aquí en Menorca. El viento ha bajado pero sigue soplando lo suficiente como para que no apetezca salir de la agradable protección de Cala Taulera y la proximidad de Mahón. Decido quedarme por aquí hasta que llegue la nueva tripulación con la que saldremos el viernes por la noche hacia Cerdeña.

Hoy ha llegado Almu. Ya no falta nada.